01
MEGOLDÁSI KATEGÓRIA
Első parkolóradar
Első érzékelés szűk parkolóhelyekhez, alacsony akadályokhoz és nehezen belátható orrkialakításhoz.
- Első akadályérzékelés
- Kapcsolható működés
- Autóhoz igazított beállítás
Tolatóradarok · parkolássegítés
Parkoljon biztosan.
Minden centi számít.
Az akadályt nem mindig látni. Egy jól beállított tolatóradar időben jelzi. Megtaláljuk az autójához illő rendszert, majd rendezetten beépítjük saját budapesti műhelyünkben.
- Diszkrét szenzorok
- Rendezett kábelezés
- Autóhoz igazítva
AKTÍVPARKOLÁS KÖZBEN
AKADÁLY TÁVOLSÁGA0,8 m
150 CM-TŐLfokozódó hangjelzés
30 CM-EN BELÜLfolyamatos figyelmeztetés
ELSŐ + HÁTSÓösszehangolt védelem
GYÁRI HATÁSautóhoz igazított kivitel
01 / MEGOLDÁSVÁLASZTÁS
Más autó. Más látótér.
A jó rendszer illeszkedik.
A legegyszerűbb hátsó védelemtől a teljes első–hátsó parkolássegítésig.
02
MEGOLDÁSI KATEGÓRIA
Hátsó tolatóradar
Diszkréten beépített érzékelők és fokozódó hangjelzés a biztonságosabb hátramenethez.
- 4 hátsó érzékelő
- Fokozódó hangjelzés
- Diszkrét beépítés
03
MEGOLDÁSI KATEGÓRIA
Első–hátsó parkolóradar
Első és hátsó érzékelés egy összehangolt rendszerben, teljesebb parkolási védelemmel.
- Első és hátsó védelem
- Összehangolt jelzés
- Teljesebb lefedettség
Pontosan három fő kategória. A megfelelő termékek csak a kategória megnyitása után jelennek meg.
02 / ÉRZÉKELÉS
Minél közelebb az akadály,
annál határozottabb a jelzés.
Mozgassa a csúszkát: a szemléltető demó megmutatja, hogyan válik sűrűbbé a jelzés, ahogy az autó közeledik.
- 150 cm-től szaggatott jelzés
- Az akadály közeledésével gyorsuló hang
- 30 cm-en belül folyamatos jelzés
PARK ASSISTSZAGGATOTT
AKADÁLY
90 cm
10 cm180 cm
JELZÉSSZAGGATOTT
03 / ÁTGONDOLT BESZERELÉS
A szenzort észre se vegye.
A jelzését viszont igen.
A jó működéshez nem elég négy lyukat fúrni. Számít a szenzorok magassága, iránya, a lökhárító íve és a kábelezés útja.
Műhelyreferenciák ↗Egyeztetünk
Átbeszéljük az autó típusát, évjáratát és a parkolási igényeit.
Megtervezzük
Kiválasztjuk a megfelelő érzékelési pontokat és a visszajelzés módját.
Beépítjük
Rendezetten elvezetjük a kábeleket, beállítjuk és ellenőrizzük a rendszert.
Megmutatjuk
Átadáskor végigvesszük a jelzéseket és a rendszer mindennapi használatát.
Saját műhelyünk
Itt készül a pontos, diszkrét beépítés.
A szenzorok helyét a lökhárító formájához igazítjuk, a kábeleket rejtve vezetjük, majd minden jelzési zónát ellenőrzünk.
Autóhoz igazított
Az adott karosszériához választjuk a pozíciókat.
Diszkrét megjelenés
A cél a rendezett, gyári hatású illesztés.
Funkciópróba
Átadás előtt ellenőrizzük a teljes rendszert.
04 / JÓ TUDNI
Mielőtt beáll
a parkolóhelyre.
Néhány gyakori kérdés, röviden és érthetően.
Mekkora távolságtól jelez a tolatóradar?+
A rendszer körülbelül 150 cm-től kezd figyelmeztetni. Az akadály közeledésével a hangjelzés gyorsul, 30 cm-en belül pedig folyamatosra vált.
Mennyi idő a beszerelés?+
Az autótípustól és a rendszer összetettségétől függ. A pontos időt az ajánlatadáskor egyeztetjük.
Színre fújhatók a szenzorok?+
Sok típusnál igen, de ezt mindig az adott szenzor gyártói előírása és az autó fényezése alapján ellenőrizzük.
Újabb autókba is beépíthető?+
Igen. A bekötést az autó elektronikájához igazítjuk, és szükség esetén előzetesen ellenőrizzük a kompatibilitást.
Induljunk el a jó megoldás felé
Az Ön autójába
melyik radar illik?
Az ajánlathoz írja meg az autó típusát, évjáratát és azt, milyen visszajelzést szeretne.
01Autó típusa és évjárata
02Hátsó vagy első–hátsó rendszer
03Hangjelzés vagy kijelző
+36 70 237 80561117 Budapest, Hunyadi János út 3., D. épület mögött